Глава 7. Сигналы регулировщика и светофоров
Пункт 35
Требование регулировщика об остановке транспортного средства выражается путём подачи сигнала жезлом или жестом руки, а также с помощью громкоговорящего устройства. Для дополнительного привлечения внимания участников дорожного движения регулировщиком может подаваться сигнал свистком. Водитель должен остановиться в указанном ему регулировщиком месте.
Сигналы регулировщика обязательны для исполнения участниками дорожного движения, даже если они не соответствуют требованиям сигналов светофоров и других технических средств организации дорожного движения.
Действия регулировщика должны обеспечивать безопасность участников дорожного движения.
Сигналы регулировщика обязательны для исполнения участниками дорожного движения, даже если они не соответствуют требованиям сигналов светофоров и других технических средств организации дорожного движения.
Действия регулировщика должны обеспечивать безопасность участников дорожного движения.
Пункт 36
Сигналы регулировщика имеют следующие значения:
руки вытянуты в стороны или опущены:
со стороны левого и правого бока разрешено: трамваю — движение прямо, другим транспортным средствам — движение прямо и направо, пешеходам — переходить проезжую часть дороги;
со стороны груди и спины: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено;
правая рука вытянута вперёд:
со стороны левого бока разрешено: трамваю — движение налево, другим транспортным средствам — движение во всех направлениях;
со стороны груди: всем транспортным средствам разрешено движение только направо;
со стороны правого бока и спины: движение всех транспортных средств запрещено, пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги за спиной регулировщика;
рука поднята вверх: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных подпунктами 50.1 и 50.2 пункта 50 настоящих Правил.
Пункт 36.1
руки вытянуты в стороны или опущены:
со стороны левого и правого бока разрешено: трамваю — движение прямо, другим транспортным средствам — движение прямо и направо, пешеходам — переходить проезжую часть дороги;
со стороны груди и спины: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено;
Пункт 36.1.1
со стороны левого и правого бока разрешено: трамваю — движение прямо, другим транспортным средствам — движение прямо и направо, пешеходам — переходить проезжую часть дороги;
Пункт 36.1.2
со стороны груди и спины: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено;
Пункт 36.2
правая рука вытянута вперёд:
со стороны левого бока разрешено: трамваю — движение налево, другим транспортным средствам — движение во всех направлениях;
со стороны груди: всем транспортным средствам разрешено движение только направо;
со стороны правого бока и спины: движение всех транспортных средств запрещено, пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги за спиной регулировщика;
Пункт 36.2.1
со стороны левого бока разрешено: трамваю — движение налево, другим транспортным средствам — движение во всех направлениях;
Пункт 36.2.2
со стороны груди: всем транспортным средствам разрешено движение только направо;
Пункт 36.2.3
со стороны правого бока и спины: движение всех транспортных средств запрещено, пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги за спиной регулировщика;
Пункт 36.3
рука поднята вверх: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных подпунктами 50.1 и 50.2 пункта 50 настоящих Правил.
Пункт 37
Регулировщик может подавать понятные участникам дорожного движения сигналы, не указанные в пункте 36 настоящих Правил.
Пункт 38
Светофоры относятся к техническим средствам организации дорожного движения и применяются для регулирования очерёдности пропуска транспортных средств и пешеходов, а также для обозначения опасных участков дорог. Светофоры подразделяются на транспортные и пешеходные.
Со светофорами может применяться дополнительное оборудование:
экраны, информационные секции, информационные и обозначающие таблички, цифровые табло, кнопки включения разрешающего сигнала для пешеходов (табло вызовные пешеходные). В светофорах применяются световые сигналы зелёного, жёлтого, красного и бело-лунного цветов.В зависимости от назначения сигналы светофоров могут быть круглыми, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода, велосипеда, трамвая и Х-образные.
Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зелёной стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зелёного круглого сигнала.
Светофоры с Х-образным красным сигналом, жёлтым сигналом в виде стрелки (при его наличии), направленной вправо, и зелёным сигналом в виде стрелки, направленной вниз, называются реверсивными и предназначены для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части дороги, по которым направление движения может изменяться на противоположное.
Со светофорами может применяться дополнительное оборудование:
экраны, информационные секции, информационные и обозначающие таблички, цифровые табло, кнопки включения разрешающего сигнала для пешеходов (табло вызовные пешеходные). В светофорах применяются световые сигналы зелёного, жёлтого, красного и бело-лунного цветов.В зависимости от назначения сигналы светофоров могут быть круглыми, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода, велосипеда, трамвая и Х-образные.
Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зелёной стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зелёного круглого сигнала.
Светофоры с Х-образным красным сигналом, жёлтым сигналом в виде стрелки (при его наличии), направленной вправо, и зелёным сигналом в виде стрелки, направленной вниз, называются реверсивными и предназначены для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части дороги, по которым направление движения может изменяться на противоположное.
Пункт 39
Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
зелёный сигнал разрешает движение;
зелёный мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включён запрещающий сигнал;
жёлтый сигнал предупреждает о предстоящей смене сигналов и запрещает движение, кроме случаев, указанных в подпунктах 50.1, 50.2 пункта 50 и пункте 106 настоящих Правил;
жёлтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрёстка или пешеходного перехода, предупреждает о возможной опасности для движения;
красный сигнал, в том числе мигающий (два мигающих красных сигнала), запрещает движение;
сочетание красного и жёлтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зелёного сигнала.
Пункт 39.1
зелёный сигнал разрешает движение;
Пункт 39.2
зелёный мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включён запрещающий сигнал;
Пункт 39.3
жёлтый сигнал предупреждает о предстоящей смене сигналов и запрещает движение, кроме случаев, указанных в подпунктах 50.1, 50.2 пункта 50 и пункте 106 настоящих Правил;
Пункт 39.4
жёлтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрёстка или пешеходного перехода, предупреждает о возможной опасности для движения;
Пункт 39.5
красный сигнал, в том числе мигающий (два мигающих красных сигнала), запрещает движение;
Пункт 39.6
сочетание красного и жёлтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зелёного сигнала.
Пункт 40
Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, жёлтого и зелёного цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета. Движение осуществляется при включении разрешающего сигнала светофора только по направлениям, указываемым стрелками. Вместо красных, жёлтых и зелёных стрелок в том же значении могут использоваться круглые красные, жёлтые и зелёные сигналы с нанесёнными на них чёрными контурными стрелками.
При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зелёная стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зелёная стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Пункт 41
Если на основной зелёный сигнал светофора нанесена чёрная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные, чем сигнал дополнительной секции, разрешённые направления движения.
Пункт 42 Если сигнал светофора выполнен в виде зелёного или красного силуэта пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов.
Если сигнал светофора выполнен в виде зелёного или красного силуэта пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов. Зелёный сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов. При этом:
мигающий зелёный сигнал пешеходного светофора запрещает выход пешеходов на проезжую часть дороги с тротуара или островка безопасности, но разрешает пешеходам, находящимся на проезжей части, продолжить движение в том же направлении до островка безопасности (при его наличии) или завершить переход проезжей части дороги (при отсутствии островка безопасности);
если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода на проезжей части дороги, на которой отсутствует островок безопасности, то пешеход должен завершить переход проезжей части дороги;
если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода на проезжей части дороги до островка безопасности, то пешеход должен продолжить движение в том же направлении до островка безопасности и остановиться на нём;
если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода на островке безопасности, то пешеход должен оставаться на нём до включения разрешающего сигнала светофора;
если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода на проезжей части дороги после островка безопасности, то пешеход должен завершить переход проезжей части дороги;
для информирования пешеходов о том, что в период разрешённого для них движения по пешеходному переходу через переход могут двигаться транспортные средства, выполняющие на перекрёстке правый и (или) левый поворот, разрешающий сигнал пешеходного светофора может быть дополнен по периметру кольцом жёлтого цвета;
для дополнительного информирования пешеходов о возможности пересечения проезжей части дороги световые сигналы светофоров могут быть дополнены звуковым сигналом;
для информирования пешеходов о времени ожидания разрешающего сигнала и (или) о времени, оставшемся для безопасного завершения перехода проезжей части дороги, совместно с пешеходными светофорами могут применяться цифровые табло;
при отсутствии на пешеходном переходе пешеходного светофора пешеходы должны руководствоваться сигналами транспортного светофора.
Пункт 42.1
мигающий зелёный сигнал пешеходного светофора запрещает выход пешеходов на проезжую часть дороги с тротуара или островка безопасности, но разрешает пешеходам, находящимся на проезжей части, продолжить движение в том же направлении до островка безопасности (при его наличии) или завершить переход проезжей части дороги (при отсутствии островка безопасности);
Пункт 42.2
если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода на проезжей части дороги, на которой отсутствует островок безопасности, то пешеход должен завершить переход проезжей части дороги;
Пункт 42.3
если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода на проезжей части дороги до островка безопасности, то пешеход должен продолжить движение в том же направлении до островка безопасности и остановиться на нём;
Пункт 42.4
если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода на островке безопасности, то пешеход должен оставаться на нём до включения разрешающего сигнала светофора;
Пункт 42.5
если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода на проезжей части дороги после островка безопасности, то пешеход должен завершить переход проезжей части дороги;
Пункт 42.6
для информирования пешеходов о том, что в период разрешённого для них движения по пешеходному переходу через переход могут двигаться транспортные средства, выполняющие на перекрёстке правый и (или) левый поворот, разрешающий сигнал пешеходного светофора может быть дополнен по периметру кольцом жёлтого цвета;
Пункт 42.7
для дополнительного информирования пешеходов о возможности пересечения проезжей части дороги световые сигналы светофоров могут быть дополнены звуковым сигналом;
Пункт 42.8
для информирования пешеходов о времени ожидания разрешающего сигнала и (или) о времени, оставшемся для безопасного завершения перехода проезжей части дороги, совместно с пешеходными светофорами могут применяться цифровые табло;
Пункт 42.9
при отсутствии на пешеходном переходе пешеходного светофора пешеходы должны руководствоваться сигналами транспортного светофора.
Пункт 43
Если на сигналы светофора нанесены силуэты велосипеда либо под транспортным светофором установлена обозначающая табличка белого цвета с чёрным силуэтом велосипеда, действие сигналов такого светофора распространяется только на велосипедистов и водителей средств персональной мобильности. Значения сигналов светофора для них аналогичны значению круглых сигналов, указанных в пункте 39 настоящих Правил.
Пункт 44
Красный сигнал реверсивного светофора запрещает, а зелёный разрешает движение.
При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой движения, обозначенной с обеих сторон горизонтальной дорожной разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещён.
Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены жёлтым сигналом в виде стрелки, наклонённой по диагонали вниз направо, включение которой информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу движения справа.
При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой движения, обозначенной с обеих сторон горизонтальной дорожной разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещён.
Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены жёлтым сигналом в виде стрелки, наклонённой по диагонали вниз направо, включение которой информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу движения справа.
Пункт 45
Для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе движения, могут применяться светофоры:
одноцветной сигнализации с четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы «Т», при этом движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый означает движение налево (на разворот для маршрутных транспортных средств, кроме трамвая), средний — прямо, правый — направо. Если включены только три верхних сигнала, движение запрещено;
двухцветной сигнализации с вертикальным или горизонтальным расположением сигналов, один из которых выполнен в виде красного силуэта трамвая на чёрном фоне, а другой — в виде стрелки бело-лунного цвета на чёрном фоне (только для регулирования движения трамваев). Бело-лунный сигнал такого светофора разрешает движение трамваев в направлении, указываемом стрелкой, красный сигнал запрещает движение трамваев в этом направлении. Светофоры могут быть дополнены табличкой белого цвета с чёрным силуэтом трамвая.
Водители трамваев и других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе движения, должны руководствоваться сигналами светофоров, указанными в части первой настоящего пункта, в случаях применения этих светофоров совместно с иными транспортными светофорами.
Пункт 45
Для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе движения, могут применяться светофоры:
одноцветной сигнализации с четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы «Т», при этом движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый означает движение налево (на разворот для маршрутных транспортных средств, кроме трамвая), средний — прямо, правый — направо. Если включены только три верхних сигнала, движение запрещено;
двухцветной сигнализации с вертикальным или горизонтальным расположением сигналов, один из которых выполнен в виде красного силуэта трамвая на чёрном фоне, а другой — в виде стрелки бело-лунного цвета на чёрном фоне (только для регулирования движения трамваев). Бело-лунный сигнал такого светофора разрешает движение трамваев в направлении, указываемом стрелкой, красный сигнал запрещает движение трамваев в этом направлении. Светофоры могут быть дополнены табличкой белого цвета с чёрным силуэтом трамвая.
одноцветной сигнализации с четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы «Т», при этом движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый означает движение налево (на разворот для маршрутных транспортных средств, кроме трамвая), средний — прямо, правый — направо. Если включены только три верхних сигнала, движение запрещено;
двухцветной сигнализации с вертикальным или горизонтальным расположением сигналов, один из которых выполнен в виде красного силуэта трамвая на чёрном фоне, а другой — в виде стрелки бело-лунного цвета на чёрном фоне (только для регулирования движения трамваев). Бело-лунный сигнал такого светофора разрешает движение трамваев в направлении, указываемом стрелкой, красный сигнал запрещает движение трамваев в этом направлении. Светофоры могут быть дополнены табличкой белого цвета с чёрным силуэтом трамвая.
Водители трамваев и других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе движения, должны руководствоваться сигналами светофоров, указанными в части первой настоящего пункта, в случаях применения этих светофоров совместно с иными транспортными светофорами.
Пункт 46
Для регулирования движения на железнодорожных переездах применяются светофоры с двумя красными сигналами или одним бело-лунным и двумя красными сигналами, которые имеют следующие значения:
мигающие красные сигналы запрещают движение транспортных средств, участников дорожного движения через железнодорожный переезд. Одновременно с этими сигналами должен быть включён звуковой сигнал, который дополнительно информирует о запрещении движения через железнодорожный переезд;
мигающий бело-лунный сигнал дополнительно обозначает железнодорожный переезд, информирует об исправности сигнализации и не запрещает движения транспортных средств, участников дорожного движения;
выключенные красный и бело-лунный сигналы означают, что сигнализация не работает или неисправна. В этом случае разрешается движение транспортных средств, участников дорожного движения только при отсутствии железнодорожного транспортного средства.
Пункт 46.1
мигающие красные сигналы запрещают движение транспортных средств, участников дорожного движения через железнодорожный переезд. Одновременно с этими сигналами должен быть включён звуковой сигнал, который дополнительно информирует о запрещении движения через железнодорожный переезд;
Пункт 46.2
мигающий бело-лунный сигнал дополнительно обозначает железнодорожный переезд, информирует об исправности сигнализации и не запрещает движения транспортных средств, участников дорожного движения;
Пункт 46.3
выключенные красный и бело-лунный сигналы означают, что сигнализация не работает или неисправна. В этом случае разрешается движение транспортных средств, участников дорожного движения только при отсутствии железнодорожного транспортного средства.
Пункт 47
Для обозначения нерегулируемых перекрёстков и пешеходных переходов могут применяться светофоры с одним или двумя мигающими жёлтыми сигналами.
Пункт 48
На перекрёстке при запрещающем сигнале регулировщика или светофора водители должны остановиться перед дорожным знаком «Стоп-линия» (линией горизонтальной дорожной разметки 1.12), а при её отсутствии:
перед светофором, руководствуясь пунктом 106 настоящих Правил;
перед пешеходным переходом и (или) велосипедным переездом — при отсутствии светофора;
перед ближним к водителю краем тротуара — при отсутствии светофора и пешеходного перехода;
перед краем пересекаемой проезжей части дороги — при отсутствии светофора, пешеходного перехода и тротуара.
Пункт 48.1
перед светофором, руководствуясь пунктом 106 настоящих Правил;
Пункт 48.2
перед пешеходным переходом и (или) велосипедным переездом — при отсутствии светофора;
Пункт 48.3
перед ближним к водителю краем тротуара — при отсутствии светофора и пешеходного перехода;
Пункт 48.4
перед краем пересекаемой проезжей части дороги — при отсутствии светофора, пешеходного перехода и тротуара.
Пункт 49
Вне перекрёстка при запрещающем сигнале регулировщика или светофора (кроме реверсивного) водители должны остановиться перед дорожным знаком «Стоп-линия» (линией горизонтальной дорожной разметки 1.12), а при его отсутствии:
на регулируемых пешеходном переходе и (или) велосипедном переезде — перед светофором, а при его отсутствии — перед пешеходным переходом и (или) велосипедным переездом;
перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 129 настоящих Правил;
в других местах — перед регулировщиком или светофором, не создавая препятствия и опасности для дорожного движения.
Пункт 49.1
на регулируемых пешеходном переходе и (или) велосипедном переезде — перед светофором, а при его отсутствии — перед пешеходным переходом и (или) велосипедным переездом;
Пункт 49.2
перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 129 настоящих Правил;
Пункт 49.3
в других местах — перед регулировщиком или светофором, не создавая препятствия и опасности для дорожного движения.
Пункт 50
При поднятии регулировщиком руки вверх или включении жёлтого сигнала светофора:
водителям, которые не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определённых пунктами 48 и 49 настоящих Правил, разрешается дальнейшее движение;
пешеходам, находящимся на проезжей части дороги, разрешается продолжить движение в том же направлении до островка безопасности (при его наличии) или завершить переход проезжей части дороги (при отсутствии островка безопасности);
Пункт 50.1
водителям, которые не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определённых пунктами 48 и 49 настоящих Правил, разрешается дальнейшее движение;
Пункт 50.2
пешеходам, находящимся на проезжей части дороги, разрешается продолжить движение в том же направлении до островка безопасности (при его наличии) или завершить переход проезжей части дороги (при отсутствии островка безопасности);
Пункт 50.3.1
выходить на проезжую часть дороги;
Пункт 50.3.2
покидать островок безопасности.