Глава 1. Классификация и причины ДТП
Пункт 1.1
Дорожно-транспортные происшествия делятся по категориям:
- ДТП с участием механического транспортного средства и пешехода;
- ДТП с участием одного механического транспортного средства;
- столкновение между транспортными средствами;
- столкновение между механическим транспортным средством и железнодорожным транспортным средством;
- прочие ДТП.
- ДТП с участием механического транспортного средства и пешехода;
- ДТП с участием одного механического транспортного средства;
- столкновение между транспортными средствами;
- столкновение между механическим транспортным средством и железнодорожным транспортным средством;
- прочие ДТП.
Пункт 1.2
Количество ДТП с участием механического транспортного средства и пешехода (наезд на пешехода) лидирует среди всех остальных, составляя немногим менее половины от общего количества всех ДТП, совершённых на территории Республики Беларусь.
Пункт 1.3
На основании многолетних наблюдений самыми высокоаварийными являются осенние месяцы.
Пункт 1.4
Наибольшее количество ДТП в городах происходит в вечерний «час пик».
Пункт 1.5
Большинство ДТП происходит на сухом дорожном покрытии.
Пункт 1.6
Водители чаще других участников дорожного движения становятся виновниками в совершении ДТП.
Пункт 1.7
Наибольшее количество ДТП совершается в течение первых трёх лет стажа вождения автомобиля.
Пункт 1.8
По статистике в населённых пунктах ДТП случаются чаще, однако вне населённых пунктов тяжесть последствий значительно выше ввиду более высоких скоростей движения транспортных средств.
Пункт 1.9
Среди причин совершения ДТП на первом месте находится превышение установленной скорости движения водителями транспортных средств.
Пункт 1.10
Одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий с участием водителей, стаж вождения которых составляет менее одного года, является недостаток ситуационного опыта.