Что такое суммарный люфт в рулевом управлении?
Разбор экзаменационного вопроса Авто РБ 2026 с правильным ответом, пояснением. Тема — «Трансмиссия, ходовая часть и рулевое управление».
Обновлено 1 сентября 2025
Варианты ответа
правильный выделен1
Регулируемый угол наклона рулевой колонки2
Максимальный угол поворота управляемых колёс автомобиляУгол, на который поворачивается рулевое колесо без непосредственного воздействия на управляемые колёса автомобиляПравильный ответ
Разбор вопроса
Угол, на который поворачивается рулевое колесо без непосредственного воздействия на управляемые колёса автомобиля, называется суммарным люфтом в рулевом управлении. Иначе говоря, если Вы поворачиваете руль в сторону, а колёса реагируют не сразу, это и есть люфт в рулевом управлении. Небольшой свободный ход рулевого колеса предусмотрен конструкцией рулевого управления, а его увеличение свидетельствует о появлении неисправности в рулевом управлении или износе подшипника ступицы переднего колеса.